开车在路上，有交通法规的要求，还要保证安全，所以路程长了，时间久了，容易让人疲乏，对于车上的乘客呢，在严格的交通法规和安全的前提下，坐车既没有刺激，也没有酣畅淋漓的感觉，就会疲乏，很多时候能带给他们新鲜感和欢乐的，就是车上的多媒体系统了，尤其是音响，如果有一套好的音响，会让旅途有不一样的感觉。 下面，一起看一下RAV4车主选择意大利诗芬尼

目前80后、90后成为汽车消费的主力军，因此各大汽车厂商在汽车设计中，更加注重年轻时尚化，目的就是为了迎合年轻人的目光。 马自达阿特兹自发布以来就以年轻时尚的外观，无与伦比的操控性赢得了很多年轻人的喜爱。 但是，阿特兹仍然有很多致命缺点让人吐槽： 【一、舒适性一般】 【二、胎噪大】 【三、漆面薄】 【四、发动机冷启动时噪音大】。 今天我们就来看看致

车主的朋友近期升级了音响，略感兴趣地就来店里试听了。 原本以为自己霸道已经改装过了，那音响应该是相当不错了，但是听到这专业的音源主机 (歌航云主机数播A1) 发出的声音之后，立马决定加装这个音源，再次升级音响，用 美国蔓菲斯500.1 推动 德国喜力仕B10低音 ，带来更有弹性的低频享受！ 音响升级全家福 歌航云主机数播A1 车主觉得原来的音响虽然改过，但感觉人声还

尼桑途乐的车主前一阵，在配件城施工的喇叭和隔音，效果非常一般，毫无专业感！ 到店了解我们的资质、产品、施工工艺后，即刻成交！ 话不多说！ 看看专业的隔音音响无损升级！ 一、隔音 汽配城做的隔音： 材料超级薄、门板贴的不全 稍微懂一点的朋友也知道，这么做只能 局部 止震 前门双层中道隔音 后门双层中道隔音 隔音材料：Q-mat黑武士 前门内饰板吸音施工 后门内

众所周知，汽车市场价格战的持续升温，各厂商为了控制成本的同时，选择了给汽车，喇叭隔音材料上选择成本较低的产品。 因此，只要不是选装高配的音响套餐，那么这台车的音响效果，不是你想要的！ 今天来说一款，低配24.68万的本田URV的音响效果升级案例。 一、隔音施工 前后门拆卸图 大家看一下，这是一款低配裸车25W的suv， 隔音就只有薄薄的一层，如此薄的隔音， 门板

随着我国汽车产销量的上涨，伴随而来的交通噪声污染环境现象也日益突出。专家认为，汽车对环保最大的危害是噪音污染。 ★噪音的危害是多方面的，噪音不仅对人们正常生活和工作造成极大干扰，影响人们交谈、思考，影响人的睡眠，使人产生烦躁、反应迟钝。 ★汽车噪音不但增加驾驶员和乘员的疲劳,而且影响汽车的行驶安全。另一方面,噪音对消化系统、心血管系统也有

【尼桑轩逸·诗芬尼Bo6+中道隔音】昨天网上咨询来自盘锦的轩逸车主，如约到店，施工中道体验版 胎噪套餐 、 四门三层隔音 ，打造安静车内舒适环境！ 同时体验 意大利诗芬尼Bo6 自动调音神器，反馈过来真实的效果！ 感谢吴先生对【追日音改】的信任！ 一起看看，我们是如何施工的吧！ 隔音材料： 中道隔音 Q-mat 黑武士 Q-Liner魔术棉 Q-ALS 一、叶子板隔音 原车叶子板图：零隔

为什么要改装 汽车音响 ？ 众所周知，城市交通拥堵会让司机一直处于精神紧张状态，疲劳困乏增加行车危险性，悦耳动听的音乐能有效放松紧绷的神经。 汽车市场竞争日趋激烈，厂商在外形和动力性能上加大了研发成本，成本控制压力下，原车的音响首当其冲：原车音响系统在生产开发环节，不重视不专业，追求低成本，结果导致音效不佳。 好马配好鞍，美妙的乐曲需要高品

说起本田的奥德赛，大家都不陌生，款奥德赛搭载第三代i-MMD混动技术及新升级Honda SENSING安全超感系统，带来动感驾驶乐趣。 外观方面，新车基本与现款车型保持一致，全新的前格栅最上方的一条进行了熏黑处理，并与前大灯组相连接，牌照框下面和两侧进气口都使用了黑色网状材质，相比现款车型更显动感时尚。 但是被大家吐槽的一点还是没有变，那就是万年不变的隔音效果

今天我们来说一说7座SUV丰田汉兰达的改装！ 汉兰达原车音响的效果中低频无力很单薄，简单一点说就是HI不起来，而且声音开大声容易失真，听一些人声的时候，高音不够细腻。对于喜欢快节奏重低音音乐的车主来说实在鸡肋了。 因此车主从网上找到了我们，经过试听对比，选择了我们的网红套餐三+意大利黑科技诗芬尼Bo6 话不多说，一起来看看吧！ 一、隔音 噪声是音乐的破坏