在现代快节奏的生活中，音乐成为人们舒缓紧张情绪、净化心灵的调味剂。音乐能让人赏心悦目，为大家带来听觉的享受，能提高人的审美能力，树立崇高的理想。对于汽车音乐爱好者来说，音乐的每一次细节要想展现的淋漓尽致，就必须搭配相应的音乐器材。 丰田RAV4车主是一位典型的汽车音乐发烧友，前段时间在沈阳追日做了音响改装升级，随着时间推移，原来的配套音响器

起亚智跑拆下原来做的不合格隔音和喇叭（对比其他车辆音响升级效果后，感觉还没有原车效果好）升级意大利ATI精巧6.1，搭配英国BAF B6S DSP功放，再重新做箱体----中道隔音调音后效果非常突出，人声甜美结像精准，声场层次分明，音质清晰透彻。

现代Ix25安装德国曼斯特二分频，德国伊曼同轴，前门中道专业级隔音（Q-Pad），后门中道基础隔音（Q-Mat）！车主不满足原车主机推动的效果，增加一台英国BAF-DSP功放，31段EQ的调校，聚焦出皇帝位，同时又选择美国CDT400W双盆低音（AB类）做低音补偿，弹性十足。焊接非常重要的工艺点——接线必焊。这样才能保证音响系统的稳定和效率。 车型：现代IX25 配置： 前声场：德国曼斯

俗话说得好，“人靠衣装，美靠化妆”，这句话的深层含义是指一个东西好不好，不要因为某方面的因素而完全否定了，不好的东西在某些东西的修饰下完全可以变得很好。 汽车音响也是，虽然原车音响不堪入耳，但是经过升级之后的音响，同样让你享受到天籁般的音质。

美妙的音乐总是吸引着发烧者不断追寻，现代名图的车主经过前一次的升级，为了追求更好的音质，继续升级英国BAF-B8 Hifi级DSP功放，美国CDT备胎低音！顺便做个后备箱备胎隔音，营造完美听音空间。

现在汽车音响改装与前几年夸张改法截然不同，车主多要求尽量减少外观改变，尽量少占车内空间，尽量达到完美的效果。所以对汽车音响改装来说难度更大了。在有限的条件里创造出完美的音响效果，各种器材搭配，安装工艺，调音处理就是音响改装的重中之重。

很多车主想要让汽车音响达到DJ歌舞厅的效果，而且通过改装也达到了一定的效果，但是苦于后尾箱的大低音太占空间了，如果自驾游一次还要先把低音拆下来才能带上更多的行李，这样的旅途就少了很多乐趣了，如果有一款完全不占车内空间低音炮，对于喜爱音乐的朋友来说该是一件多么完美的事呀。

来自辽阳的起亚智跑，再也无法忍受已经改了一年的音响今天往返100多公里，约起来拆下喇叭撕掉隔音和小品牌超薄低音（不上图片了）。前声场升级雷贝琴R6L二分频套装喇叭，后声场升级雷贝琴RCX6B同轴喇叭，四门中道隔音Q-pad 3毫米止震板加Q-mat 2毫米止震板和超级温莎做四层高档箱体。 车主验收后：这回儿听着就是舒服，尤其是低频。干啥都得专业呀。

起亚KX5沿用了海外全新智跑的设计理念，前进气格栅采用起亚家族式的虎啸式造型，尾部设计较为时尚，尾灯组采用了当下非常流行的一体式设计，并辅以镀铬装饰条进行搭配，此外黑色的后保险杠和底部防擦护板也进一步突出SUV的气息。

北京现代深谙国人需求，旗下名图专为中国市场打造，定位中级车。相对于采用“流体雕塑”设计理念的朗动和曾经的第八代索纳塔，名图的内外设计明显更偏向稳重，适合年龄稍长，事业有成的中青年人群。名图同时具备高性价比、丰富配置、大空间以及平顺动力等特点，质朴平实。 音乐给我们带来的魅力是无尽的，如今汽车音响作为流动的音乐厅把孤旅变成了一种享受。无论