由于制造成本的原因，雪佛兰赛欧虽然实用性非常强，但是原车在音响和隔音等方面的“偷工减料”，导致雪佛兰赛欧车原车十分难听，并且从门板传入到车内的噪声较大，在车内待久了车主难以忍受这样的原车音响和车门隔音，所以选择了来到沈阳追日汽车音响改装店对原车的音响配置和门板隔音升级。

每辆汽车制造都使用金属和塑料板料，在行驶过程中产生共振，造成大量低频噪音。汽车原厂也会处理部分振动声源，但是远远不够的，所以无论是高档车还是中低档车都没有减震材料。隔音是必要的也是必须的。原车门板图：

所以首先使用贝特隔音为门板施工，车门隔音给喇叭创造了良好的工作环境，让喇叭在一个相对优良的环境中发挥。也给喇叭创造了一个效果发挥的空间，隔音后的门板类似箱体，安装在箱体的喇叭效果发挥更好，音质效果提升也更明显，中低频更饱满厚实，降低喇叭发声产生共振等等。门板内侧隔音施工细节图：

为了满足车主在音质方面的追求，前声场换装一套诗芬尼S60两分频套装喇叭，这款喇叭也是店中热门产品，高音亮丽通透，中低音浑厚。特别是在门板内外做双层隔音后，中低频下潜力度感十足。音响隔音安装细节图：

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诗芬尼S60两分频套装喇叭的高音单元则使用开孔的方式安装在A柱两侧，高音的加入使声音层次分明，声音干净细腻。安装细节图：

后声场则安装的是诗芬尼KT165同轴喇叭，与前声场相互交融演绎，均衡车厢内听感，使坐在后排的亲友也能听到美妙的音乐。音响隔音安装细节图：

另外，用一台路翼RW-460A DSP功放推动喇叭发音，并使其有稳定的发挥。专业喇叭搭配功放，这也是必不可少的。要说一下的是，DSP还拥有对原车音源优化作用，使音源输出的信号更纯净，再通过它电脑调音，更好地控制及调试出理想音效。安装细节图：

考虑到车主有时喜欢听DJ大动态的音乐，选择一只路翼RW-690H超薄低音，它体积小，能量足，装在座位底下，再适合不过。安装细节图：