作为销量及口碑均领先的中高级轿车，日产轩逸美中不足的是：在原车影音方面却较为逊色，只配备了前后四个声道喇叭，厂商为了节约车辆的成本，喇叭做工也比较粗糙；所配置的音响只是满足大部分人的基本听音需要，没有功放和其他配置，整体声音单薄，且浑浊不清，这对喜爱音乐的车主来说，自然是无法接受的。

在汽车音响界，日系车的隔音是公认的薄和省料的。从拆开的门板件，更是印证了这点：我们可以清楚地看到原车门板上有一张塑料膜，它虽可以防止下雨天或者洗车时水流进车内，不过却毫无隔音效果可言。原车门板：

任何喇叭都需要一个完善的箱体来进行承载，所以隔音工程必不可少。我们首先对轩逸进行双层四门隔音，隔音材料选用马克止震板。门板隔音的作用主要有三方面：第一是加强门板的刚性；二是有效降低风噪、路噪等噪音的入侵；三是让门板变成一个密闭性较好的“箱体”，喇叭工作起来会更加得心应手。

门板内侧隔音施工细节：

门板外侧隔音施工细节：

前声场，我们将原车喇叭替换成诗芬尼S60两分频套装喇叭。它是一款灵敏性高、保真效果理想的声场喇叭，在中频和中低频方面，产品在声音的质感和密度感上非常理想，无论是音像的轮廓、还是音场的形态都很清晰、结实。中低音单元安装在原车位上，安装细节图：

诗芬尼S60两分频套装喇叭中低音单元安装近照：

诗芬尼S60两分频套装喇叭的高音单元则安装在门板三角位处，在音色上有十分细腻的感觉，聆听时可发现其中高频细节丰富，同时听感清爽明亮；安装细节图：

后声场禾弦H161同轴喇叭，优越的性价比，灵敏度高，适合搭配任何一款喇叭作为辅助声场喇叭，一般都选择后门原位无损安装。在安装过程中我们的改装技师也是时刻为车主着想，为了让喇叭更优美的发声并且增长喇叭的使用寿命，在喇叭的上方增添了一对蓝色硅胶防水罩，禾弦H161安装细节图：

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为了净化音源让音质的源头更为干净，在音源端添加一台维卡帝IT460 DSP功放，它是一款大功率的处理器，既能推动声场喇叭更有力的发声并且还可以用来调节喇叭的音频，让喇叭发声更加自然、层次感、环绕感更强、让你身处车内，却有音乐厅的效果。施工细节图：