告别路噪，找回静谧空间，你只缺专业的翼子板隔音。

说到汽车，其实还是有一部分的车友会注意到汽车隔音。再购买汽车试驾的时候，都会感受一下这个隔音效果怎么样。毕竟在当代，汽车的功能远远不止于交通代步这一项，更多的给我们带来舒适和各项功能。

既然说到了汽车隔音，那么就先来说说汽车隔音是怎么回事~

汽车隔音：

汽车可以看作是一个移动的箱体，安静的房间其内在结构都是很复杂的，但是我们无法改变汽车内在的构造，所以只能通过汽车隔音来阻隔噪音。

汽车隔音就是通过某种技术改造或者手段来降低汽车行驶、使用过程中产生的噪音，以降低这些噪音对驾驶员、乘员带来的不良影响。

其初是源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够好的享受到汽车音响所带来的乐趣而发明的。

如今汽车隔音则成了家用轿车的必做项目，尤其是那些10~30万的中高 档轿车，可以让家人朋友尽情享受旅途的舒适。

翼子板（叶子板）隔音：

只要是汽车，都是会上路跑的，那么这一过程中产生的路噪就会通过翼子板，传递到车内。

翼子板的作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此，要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。

有些车的前翼子板用有弹性的塑性材料做成。塑性材料翼子板的强度低，发生碰撞时对行人的伤害性小，提高了车辆的行人保护性能，也可承受弹性变形，能抵御轻微碰撞，维修简单。

我们都知道，我们是改变不了翼子板形状的，那么只有通过做翼子板隔音，才能大程度上消除路噪对我们的影响。

说再多理论也抵不上一个真实的案例，接下来看一下丰田凯美瑞的翼子板隔音。

翼子板隔音第1层用的是3mm厚度的Q-Pad。

第二层为低频王，进一步阻止低频噪音的传入。

第三层为15mm厚度的吸音魔毯。

衬板隔音，这也是翼子板隔音的一部分。

第1层为Q-Mat，第2层为Q-Liner吸音棉，这样一来前前后后加起来总共有5层隔音措施，还怕路噪侵袭？

除了上述的案例，还有更多案例证明了翼子板隔音是极其重要的存在。

小编我还为大家整理了很多追日做的翼子板隔音的案例，点击下方链接即可查看。

东风荣光升级中道专业车门隔音+翼子板隔音-沈阳追日音改

沃尔沃升级中道专业翼子板隔音-沈阳追日音改

丰田汉兰达升级翼子板隔音-沈阳追日音改

凯迪拉克ATS-L升级中道前叶子板隔音+四门专业级箱体隔音-沈阳追日音改

尼桑奇骏升级车门+翼子板隔音-沈阳追日汽车影音

奥迪Q5升级后翼子板+轮毂包-沈阳追日汽车影音

翼子板隔音的种类也是有不同的，包括有：基础级别，专业级别，发烧i级别。

更多的详情可以咨询店家，长按下方，添加店家。